Modelul Sandero de 1,2 litri pe benzina, ce dezvolta 75 de cai-putere, va putea fi achizitionat pe piata autohtona cel mai tarziu in patru luni de-acum incolo. Acesta emite 139 de grame de dioxid de carbon la 100 de kilometri parcursi in regim mixt. De asemenea, revizia pentru acest model se poate face la 30.000 km sau doi ani, dar perioada poate depinde in functie de tara in care este folosit. “Vom lansa Sandero 1,2 in primele sase luni ale acestui an, dar nu exista insa un calendar clar de lansare”, a declarat Silviu Sepciu, sef Serviciu relatii cu presa in cadrul Dacia.
În ceea ce priveste pretul noului model, reprezentantul companiei sustine ca informatia va fi facuta publica cu 10-14 zile inainte de lansare. Pana la ora actuala, pe piata sunt disponibile modelele Sandero cu o capacitate cilindrica de 1,4 si 1,6 .

De altfel, prima parte a acestui an este bogata in lansari din partea producatorului autohton. Directorul comercial al companiei, Jacques Daniel, a declarat la jumatatea lui ianuarie ca pana la finele primului trimestru este asteptata si introducerea pe piata romaneasca a motorizarii diesel pe Sandero. Sepciu nu a putut preciza insa care va fi ordinea celor doua lansari.

În ceea ce priveste data probabila a lansarii Loganului Sedan cu motor de 1,2 litri, tot ce se stie in mod oficial este ca va fi disponibil in Europa in acest an. Nu s-a fixat insa un calendar pentru fiecare tara in parte. Potrivit unui comunicat al companiei, tot in 2009 vor fi lansate in Europa si modelele Sandero si Logan cu propulsoare de 1,4 litri adaptate la functionarea pe GPL, precum si Logan MCV cu motor de 1,6 litri cu GPL. Mentionam ca, in afara de Sandero cu motor de 1,4 litri pe GPL, celelalte doua modele sunt deja disponibile pe piata autohtona.