Patronatul si sindicatele de la societatea Automobile Dacia au cazut de acord, luni, cu privire la prelungirea valabilitatii Contractului Colectiv de Munca (CCM) din 2008 si in acest an.

Cele doua parti au convenit, dupa mai multe runde de negocieri, sa semneze un act aditional la CCM din anul 2008, care prevede prelungirea valabilitatii acestuia pana la data de 1 februarie 2010.

Drepturile si clauzele acestuia sunt minimale si reprezinta baza de negociere pentru CCM 2010, se arata intr-un comunicat transmis de Biroul de presa al societatii Automobile Dacia.

Documentul prevede acordarea unor compensatii banesti de 70 de lei incepand cu 1 ianuarie 2009 si 40 de lei, incepand cu 1 aprilie 2009 tuturor salariatilor Automobile Dacia si ai societatilor ILN-RIR, Transporturi Dacia, Matrite Dacia, Presate Dacia si Renault Mecanique Roumanie in scopul pastrarii puterii de cumparare in contextul actual de criza.

Totodata, pentru participarea salariatilor la profitul societatii pe anul 2008 se va acorda suma de 700 lei, care se va plati in cuantum egal tuturor salariatilor cu contract de munca individual in vigoare in luna mai 2009 si care sa fi lucrat la Dacia in anul 2008.

Partile convin sa se intalneasca obligatoriu in luna octombrie 2009 pentru rediscutarea capitolului referitor la salarizare. In functie de rezultatele economico-financiare ale societatii comerciale, majorarile salariale ce se vor conveni la acea data se vor aplica de la 1 septembrie 2009, au mai anuntat reprezentantii Dacia.

Societatea Automobile Dacia a reluat productia pe 9 februarie, dupa o intrerupere de doua saptamani, intre 26 ianuarie si 8 februarie, determinata de lipsa comenzilor.

Societatea Automobile Dacia a mai intrerupt anterior productia de patru ori. Uzina a fost inchisa pentru o luna, intre 11 decembrie 2008 si 11 ianuarie 2009, ca urmare a scaderii brutale a pietei auto din Romania si pentru a reduce stocurile. Productia a mai fost oprita anterior pentru 18 zile, intre 20 noiembrie si 7 decembrie, dupa alte patru zile de intrerupere, pe 30 si 31 octombrie si 13 si 14 noiembrie.

Reducerea bugetului de investitii prevazut pentru anul 2009 de la 250 milioane de euro la 150 milioane de euro si decizia de a nu mai prelungi contractele cu durata determinata pentru 620 de angajati au fost alte masuri determinate de criza economica, luate de conducerea dacia in luna decembrie a anului trecut. Totodata, cadenta de productie a fost redusa in acest an la 1.085 vehicule pe zi, fata de 1.360 in anul 2008.

AGERPRES